Marjan KRISTAN

Rodil sem se v Kranju, kjer sem tudi preživljal otroška leta. Oče lastnik čevljarske delavnice je v meni videl svojega bodočega naslednika. Po končani osnovni šoli meje vpisal v čevljarsko šolo v Žiri. Ker pa mi je bencin bolj dišal od drete sem že prvi dan po­begnil iz internata. Očetu sem postavil pogoj »kupi mi motor, pa se učim za čevljarja«. Že naslednji dan sem bil lastni lepega Tomosovega mopeda. Z motorjem sem se nato vozil in pridno obiskoval šolo za čevljarja.

Mladost sem preživel v očetovi delavnici. Z marljivim delom in pomočjo očetovih sester sem si kmalu privoščil nove motorje v nadaljevanju pa tudi najrazličnejše avto­mobile.

Prišlo je obdobje umirjenega življenja, vojaščina, družina, otroci, časa za motorje ni bilo, želja pa je ostala. Ko se je pokazala prva prilika, me je vonj po bencinu zopet potegnil v svoja kolesja. Domov sem začel vlačiti najrazličnejše motorje tako slabe kot dobre. Lotil sem se njihovega popravila, restavriranja v nadaljevanju pa tudi odproda­je. Skozi moje roke v smislu popravila, restavriranja je šlo krepko preko 100 motorjev. Zagotovo lahko trdim, da sem sestavil največ motorjev znamke PUCH različnih delovnih prostornin.

Na začetkih sodobnega dirkanja v gorskih in hitrostnih preizkušnjah s starodobnimi motornimi kolesi sem tudi dirkal. Udeležil sem se najrazličnejših dirk, rejlijev, srečanj tako v Sloveniji kot v tujini. Bil sem prvak Ljubelja z motorjem PUCH v kategoriji 250 cm3 in za nagrado dobil novega Tomosa. Danes ne dirkam več.

Moj današnji delavnik je v večini primerov sestavljen z obiski prijateljev, znancev, ki imajo v lasti starodobna motorna vozila ali le te obnavljajo - restavrirajo.

V lasti imam motor PUCH TF 250 cm3 in dva motorna kolesa BMW.

 

V delavnici, pri sestavljanju motornega kolesa PUCH 250 SG

Marjan navijač!